川崎重工日前告示，将活着界最大的摩托车展“慕尼黑邦际摩托车展（9月18日～22日）”上展具名向欧洲墟市的6种2003年格局。

　　此次正在中排量超等运动格局中，新追加了升高行驶机能的“NinjaZX-6R”和改为赛车规格的“NinjaZX-6RR”，并将动作2003年款公布。此外还将展出最新拓荒的运动款“Z1000”。

　　同时公布的再有装备该公司二轮车中排量最大的引擎的AmericanCruiser“VN1600Classic”和摩托车越野赛专用车“KX250”、“KX125”的2003年款。

　　“NinjaZX-6R”是Ninja系列中的轻型格局。2003年款因为装备了采用燃料喷射装配的水冷4冲程并列4缸DOHC4阀门引擎（0.64L），并且车身也采用了全新安排，升高了行驶机能。此外，还装备有采用LED尾灯的尾罩，以及众效用液晶仪外等。

　　“NinjaZX-6RR”是一款以大凡公道赛车为原型的格局。装备了正在安排上分歧于“NinjaZX-6R”的水冷4冲程并列4缸DOHC4阀门引擎（0.6L），除车身各个别装备有专用配件外，还备有角逐用选项配件。

　　运动款“Z1000”装备的是以“NinjaZX-9R”的引擎为原型的最新拓荒的引擎，是一款全体车身整个采用新安排的高机能运动款。通过采用水冷4冲程并列4缸DOHC4阀门引擎（0.95L），该引擎采用燃料喷射装配，可足够阐述以中转速为主的强力扭矩，以及高钢性的全新安排DIAMEND车架及颠倒减震体系等，从而升高了行驶机能。此外，还装备了4根消声器、采用LED尾灯的车尾罩以及众效用液晶仪外等装配。

　　“VN1600Classic”一款采用最新拓荒的排胸怀1.55L、水冷4冲程V型双缸引擎的Cruiser款。因为升高了引擎排胸怀，因而不光升高了功率，并且还升高了起动机能，而且裁减了尾气排放。此外，还刷新了车架和减震体系，而且装备了锻制车轮、子午线轮胎，以及大口径双盘式制动器（DualDiscBrake）等装配。

　　越野赛车“KX250”和“KX125”是以内赛车中所用的工夫为本原而拓荒出的越野赛专用格局。采用了升高了发生力和耐久性的二冲程单缸引擎和轻量、高钢性车身，以及长冲程减震体系。